Подвеска Independent Red Standard 215 Stage 4 идеально подходит для досок старой школы и предлагает тебе стильные элементы подвески красного цвета, красные оригинальные втулки-бушинги и серебристые шайбы.

Ничто не так не управляемо, как Stage 4.

Свойства Independent Red Standard 215 Stage 4

• Идеально подходит для досок старой школы и предлагает тебе стильные элементы подвески красного цвета, красные оригинальные втулки-бушинги и серебристые шайбы.
• Испытанная настоящая классическая геометрия Indy.
• Очень быстрая реакция.
• Выдающаяся стабильность, Rebound и Snap.
• Ультра надежная и долговечная.
• Высота 55 мм – опробованная, проверенная и оценённая классическая высота предлагает тебе оптимальный контроль, плавное катание и гарантирует хороший просвет колес диаметром до 56 мм и меньше (конечно, ты также можешь кататься на на колёсах и большего диаметра, но с подкладками).
• Легкая алюминиевая конструкция: Изготовлена из термически обработанного алюминия A356 T6 для долговечности, надежности, и уменьшения веса подвески.
• Стальные оси и испытаны на жесткие удары и воздействия.
• Невероятный основной болт (Kingpin). Сплав углеродной стали 8 класса, который выдерживает самые жесткие приземления без изгибов, без деформации.
• Оригинальные втулки-бушинги 90A гарантируют точные повороты и контролируемые развороты. Ультра высокий отскок Ultra High Rebound формула со стильным логотипом «Bar Logo»

Универсальная совместимость:
Базовая плита с 6-ю отверстиями, чтобы ты мог установить её и на досках старой школы, и новой.

Обновление оригинальной Stage 4 с цельной подвижной частью с 1986 года.

Характеристики Indy 215 Stage 4 красные

• Высота: 55 мм
• 8 класс основного болта (Kingpin)
• Хромированная стальная ось SCM435
• Базовая плита и подвижная часть подвески из алюминия A356
• Вес: 445 г
• Ширина оси: 10,0″

Рекомендуемая ширина доски: 9.75″ – 11″

Подвеска Independent Black Standard 215 Stage 4 идеально подходит для досок старой школы и предлагает тебе стильные элементы подвески чёрного цвета, оригинальные втулки-бушинги и серебристые шайбы.

Ничто не так не управляемо, как Stage 4.

Свойства подвески Independent Black Standard 215 Stage 4

• • Идеально подходит для досок старой школы и предлагает тебе стильные элементы подвески чёрного цвета, оригинальные втулки-бушинги и серебристые шайбы.
  • Испытанная настоящая классическая геометрия Indy.
  • Очень быстрая реакция.
  • Выдающаяся стабильность, Rebound и Snap.
  • Ультра надежная и долговечная.
  • Высота 55 мм – опробованная, проверенная и оценённая классическая высота предлагает тебе оптимальный контроль, плавное катание и гарантирует хороший просвет колес диаметром до 56 мм и меньше (конечно, ты также можешь кататься на на колёсах и большего диаметра, но с подкладками).
  • Легкая алюминиевая конструкция: изготовлена из термически обработанного алюминия A356 T6 для долговечности, надежности, и уменьшения веса подвески.
  • Стальные оси и испытаны на жесткие удары и воздействия.
  • Невероятный основной болт (Kingpin). Сплав углеродной стали 8 класса, который выдерживает самые жесткие приземления без изгибов, без деформации.
  • Оригинальные втулки-бушинги 90A гарантируют точные повороты и контролируемые развороты. Ультра высокий отскок Ultra High Rebound формула со стильным логотипом «Bar Logo»

Универсальная совместимость:
Базовая плита с 6-ю отверстиями, чтобы ты мог установить её и на досках старой школы, и новой.
Обновление оригинальной Stage 4 с цельной подвижной частью с 1986 года.

Характеристики Indy 215 Stage 4

• • Высота: 55 мм
  • 8 класс основного болта (Kingpin)
  • Хромированная стальная ось SCM435
  • Базовая плита и подвижная часть подвески из алюминия A356
  • Вес: 445 г
  • Ширина оси: 10,0″

Рекомендуемая ширина доски: 9.75″ – 11″

Seismic разработал эти подвески, чтобы подарить тебе уникальные ощущения от поворотов на высокой скорости. Эти подвески используют уникальную конструкцию и специально созданные бушинги, которые полностью исключают люфт. Доступны в двух различных углах, а также с полыми и неполыми осями.

Подвески Seismic Aeon предлагают запатентованные технологии, которые фиксируют «вешалку» для более точного и предсказуемого поворота. Это не самые известные подвески, но они показывают очень высокие результаты и имеют отличное соотношение цены и качества. Aeon используют уникальные бушинги, которые устраняют люфт и обеспечивают плавные и интуитивные повороты. Из-за особой конструкции подвески и бушинга не требуется шайба со стороны деки, а благодаря своей форме бушинг идеально удерживается на месте. Версия с углом 45° отлично подходит как задняя подвеска для фрирайда, даунхилл и пампинга.

Характеристики Seismic Aeon 30°

• Канавка в бушинге устраняет люфт и значительно стабилизирует геометрию даже при максимальных углах наклона.
• Превосходство над Barrel и Cone: бушинги Aeon имеют широкую шестигранную форму и сужающиеся стороны, создавая плавный и интуитивный профиль сопротивления в большем диапазоне поворота.
• Бушинги изготовлены из самосмазывающейся формулы уретана, предотвращающей скрип.
• Специальный контур создаёт механическую фиксацию между бушингом со стороны деки и базовой плитой — шайба не требуется.
• Верхняя часть базовой плиты слегка наклонена для плотного прилегания к конкейву деки при дроп-тру установке.
• 9 мм рейк
• Вешалку можно установить в перевёрнутом положении
• Ширина вешалки: 105 мм, 130 мм, 155 мм

Seismic разработал эти подвески, чтобы подарить тебе уникальные ощущения от поворотов на высокой скорости. Эти подвески используют уникальную конструкцию и специально созданные бушинги, которые полностью исключают люфт. Доступны в двух различных углах 45° и 30°, а также с полыми и неполыми осями.

Подвески Seismic Aeon предлагают запатентованные технологии, которые фиксируют «вешалку» для более точного и предсказуемого поворота. Это не самые известные подвески, но они показывают очень высокие результаты и имеют отличное соотношение цены и качества. Aeon используют уникальные бушинги, которые устраняют люфт и обеспечивают плавные и интуитивные повороты. Из-за особой конструкции подвески и бушинга не требуется шайба со стороны деки, а благодаря своей форме бушинг идеально удерживается на месте. Версия с углом 45° отлично подходит как задняя подвеска для фрирайда, даунхилл и пампинга.

Характеристики Seismic Aeon 45°

• Канавка в бушинге устраняет люфт и значительно стабилизирует геометрию даже при максимальных углах наклона.
  ревосходство над Barrel и Cone: бушинги Aeon имеют широкую шестигранную форму и сужающиеся стороны, создавая плавный и интуитивный профиль сопротивления в большем диапазоне поворота.
• Бушинги изготовлены из самосмазывающейся формулы уретана, предотвращающей скрип.
• Специальный контур создаёт механическую фиксацию между бушингом со стороны деки и базовой плитой — шайба не требуется.
• Верхняя часть базовой плиты слегка наклонена для плотного прилегания к конкейву деки при дроп-тру установке.
• 9 мм рейк
• Вешалку можно установить в перевёрнутом положении
• Ширина вешалки: 105 мм, 130 мм, 155 мм

• forged baseplate
• improved geometry for more precise turns, stability and reduced risk of wheelbites

This Truck ist recommended for 7.875″ — 8.125″ decks.
Maximum deck width: 7.75″ — 8.25″

• forged baseplate
• improved geometry for more precise turns, stability and reduced risk of wheelbites
• 52mm height (mid)

This Truck ist recommended for  8.375″ — 8.625″ decks.
Maximum deck width: 8.25″ — 8.75″

• forged baseplate
• improved geometry for more precise turns, stability and reduced risk of wheelbites

This Truck ist recommended for  8.375″ — 8.625″ decks.
Maximum deck width: 8.25″ — 8.75″

The world’s most sought after truck! 

Here they are, Paris 150mm 43° V3s! More grip, more stability, more hype. Get on board and get down with Paris!

Sized just right for boards narrower than nine inches, the Paris V3 150mm trucks are exactly what many of us have been waiting for. Not too big, not too small, the narrower hangers offer a more grip and control right where you need it without any compromise in strength or performance.

Paris V3 trucks are produced using our new, proprietary alloy forming process, which utilizes techniques derived from casting, extrusion and forging. This gives the V3 a molecular structure that provides strength far beyond any other cast truck on the market.

The new manufacturing process also allows us to use a true T6 heat-treatment, offering further durability.

We’ve redesigned the hanger’s barrel and shoulders adding more material, and reinforced the baseplate with an additional support beam to increase strength and reduce acute stress to the area.

The kingpins have been modified making them tougher and more resilient and the baseplates come equipped with hand-poured, 96a urethane pivot cups, which provide an ultra-smooth turn and return to center.

Ride Paris V3 150mm 43° trucks if…

• you’re riding a narrower board around 9” wide or a board which is designed for narrower trucks
• you want all the play and responsiveness of a Paris truck in a narrower package

The Paris V3 Features:

• Hanger width: 150mm
• Proprietary Alloy Forming Process
• True T6 Heat Treatment
• Stronger, Redesigned Hanger
• SCM440 Alloy Steel Axles
• Improved 90a Urethane Bushing Formula
• Redesigned Conical Bushing Shape
• Lighter, Reinforced Baseplate
• Redesigned SCM435 Alloy Steel Kingpins
• 96a Hand Poured Urethane Pivot Cups
• Matches Ride Height of our 50° Baseplates
• 43° Baseplate Marker Symbols

Searching for some Bushings for your Paris Trucks? We got a wide selection for you!

Independent 215 Stage 11 Polished Standard подвеска

• improved geometry for more precise turns, stability and reduced risk of wheelbites

This Truck ist recommended for 9.75″ – 11″ decks.