Seismic Angled Truck Riser 10°

Seismic Angled Truck Riser 10°

Тонкий край 0,5 мм для обеспечения максимально низкого профиля.
Монтажные отверстия оптимизированы для простой установки нескольких райзеров друг на друга.
Биомиметическая сотовая структура максимизирует поддержку при минимальном расходе материала.
Выполнены на станке с ЧПУ (CNC) из прочного композитного материала с превосходной пространственной стабильностью.
Высокая устойчивость к деформации от большого веса и сильных ударов.

Как и для чего использовать угловые райзеры Seismic Angled Truck Riser 10°?

Угловые райзеры (Angled Truck Riser) используются для изменения угла наклона твоих подвесок — то есть для его увеличения («wedging») или уменьшения («de-wedging»).

При увеличении угла подвеска становится более маневренной (лучше поворачивает). Обычно это применяется к передней подвеске. Это очень полезно, например, для даунхилла, фрирайда, слалома, LDP (лонгбординга на длинные дистанции) и т.д.
При уменьшении угла подвеска становится менее маневренной, что дает тебе больше стабильности и наклона (lean). Обычно это используется на задней подвеске, чтобы сделать сетап более стабильным. В таком случае управление становится похожим на автомобильное: ты получаешь маневренную, отзывчивую переднюю часть и в то же время очень стабильный и плавный в движении борд.

Инструкция по установке:

Чтобы сделать переднюю подвеску более маневренной, установи райзер толстым концом по направлению к хвостовой части (тейлу) доски (и наоборот для противоположного эффекта).
Чтобы сделать заднюю подвеску более стабильной (плавной), установи райзер толстым концом по направлению к тейлу доски (и наоборот для противоположного эффекта).

Обрати внимание: изменение угла (De-/Wedging) меняет силу рычага, воздействующую на бушинги (амортизаторы).

При увеличении угла (wedging) рычаг слегка уменьшается, поэтому может иметь смысл установить более мягкие бушинги, чтобы сохранить прежний уровень сопротивления.
При уменьшении угла (dewedging), напротив, сила рычага на бушинги увеличивается, и может потребоваться установить бушинги пожёстче.

Максимально рекомендуемое количество райзеров при установке друг на друга составляет 3 x 7° (в сумме 21°) или 2 x 10° (в сумме 20°) под одну подвеску.

В комплект входит один угловой райзер Seismic Angled Truck Riser 10°.